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钢材为什么要分热轧钢与冷轧钢有何区别

2014-8-1 10:35| 发布者: wangzhen| 查看: 1310| 评论: 0|来自: http://bbs.fwxgx.com/articles/show_new/130509.html

摘要: 如果是钢厂出来的材料应该会标明是冷轧或热轧,多数都是热轧的,通常尺寸精密的钢材都是冷加工而成的。如果手册没有标明的话,那手册做得不够好,只能凭经验去判断了。 线材:直径5.5-40毫米,盘卷状,全是热轧材。 ...

如果是钢厂出来的材料应该会标明是冷轧或热轧,多数都是热轧的,通常尺寸精密的钢材都是冷加工而成的。如果手册没有标明的话,那手册做得不够好,只能凭经验去判断了。

线材:直径5.5-40毫米,盘卷状,全是热轧材。经过冷拔后就属于冷拔材。 
圆钢:除了尺寸精密的光亮材以外一般都是热轧,也有锻材(表面有锻造痕迹)。 
带钢:热轧冷轧都有,冷轧材一般较薄。 
钢板:冷轧板一般较薄,比如汽车用板;热轧中厚板较多,有与冷轧类似厚度的,外观明显不同。 
角钢:全是热轧。 
钢管:焊接\热轧和冷拔都有。 
槽钢及H型钢:热轧。 
钢筋:热轧材。

冷轧钢一般分为普通级(C<0.12%)、低碳级(C<0.10%)和超低碳级(C<0.08%),含碳量越低冷塑性越好,在电子行业应用较为广泛,板厚一般小于3mm,大于3mm的冷轧钢板冷加工时较困难.

热轧钢板由于生产加工工艺不同,冷塑性较好,冲压成形性好,对模具的摩损也小,因此在工业应用上,热轧钢板一般都可以较冷轧钢板厚.

一般冷轧钢如镀锌、彩钢板都须退火,所以塑性和延伸率也较好,广泛应用于汽车、家电、五金等行业!热轧板一般表面光洁度达不到要求,所以热轧钢带需冷轧,还有热轧钢带厚度最薄一般在1.0mm,冷轧可达到0.1mm。 
 
 
专业一点说热轧是结晶温度点以上的轧制,冷轧是结晶温度点以下的轧制.

钢铁生产的一个大致过程,如下:  
炼铁→炼钢→连铸(或模铸)→热轧(出热轧产品)→冷轧(出冷轧产品)

一般结构用的工、角、槽钢,H型钢都是热轧钢材,中厚板也是热轧钢材,也就是热轧之后就出成品了。有的产品热轧之后还需要进行冷轧,比如热轧卷板到冷轧卷板。 
在有的应用上,比如汽车面板、家电板,就需要冷轧板,保证尺寸精度和表面质量,而建筑结构一般用热轧材就足够了。  
 

热轧、冷轧都可选的情况,在钢管中见的多一些,同一种规格的无缝钢管,既有热轧的,也有冷轧或冷拔的,热轧基本是生产线连续生产,冷轧和冷拔为非连续生产。冷轧的钢管表面质量和尺寸精度要优于热轧钢管。

从成分上讲, 冷轧钢都是低碳钢, 因为含碳量低, 其塑性好,才可以冷轧. 从表面质量上讲,冷轧板表面质量好于热轧板, 因为热轧时钢表面会产生氧化皮.
热轧是在金属材料的再结晶温度以上进行轧制的,冷轧是指在金属材料的再结晶温度以下进行轧制的,每种金属材料都有自己的再结晶温度. 
热轧就是轧钢过程中或轧钢之前需要对材料进行加热的,一般要加热到再结晶温度以上,如:1000度以上等;  
 

冷轧就是轧钢过程不需要对材料进行加热的,或者说加热到该材料的再结晶温度以下的。 
热轧材料产品基本上比较粗糙,如热轧板材,厚度一般在3mm以上?
热轧和冷拔是生产工艺的区别,热轧是在高温下加工而成,不会改变金属的结构性能,冷拔是在高温下将圆钢穿孔,然后在拔管机上冷拔加工,在没有回火状态下,这样的加工会影响金属的晶体结构
热轧是热加工,让钢材内部重结晶,让它的材性更优,铁匠打宝刀就是热轧的过程(电影里总见过吧)。 
冷轧是冷加工,包括冷拉、冷拔,起到去锈、校直,最重要的是通过冷拉强化和钢材时效作用,让钢材性能有所改变!热轧钢筋大概就是平时见得1,2,3,4级,除1级是低碳钢,其他都是普通低合金钢, 
冷拉,冷拔就是对热轧钢筋进行处理,冷拉就是常温下拉到超过屈服点,冷拔就是常温下通过拔丝模 
热处理就是用强度大致相当于4级的某些特定品种经淬火和回火调质而成,属硬钢,具体的建材课本上应该有呀, 
冷轧带肋钢筋 
  
 
冷轧带肋钢筋是采用普通低碳钢或低台金钢热轧的圆盘条为母材,经冷轧减径后在其表面冷轧成二面或三面有肋的钢筋。助呈月牙形,二面或三面肋均沿钢筋横截面周围均匀分市,且其中有一‘面肋必须与另一面或另两面的肋反向。冷轧带肋钢筋是热轧圆盘钢筋的深加工产品,是一种新型高效建筑钢材。按照《冷轧带肋钢筋》(GBl3788-92)规定,冷轧带肋钢筋按抗拉强度分为三级,其代号为LI550、ll650和LL800,其中两个L分别表示“冷”和“肋”字的汉语拼音宇头,后面的数字表示钢筋抗拉强度等级数值。
前面各位仁兄是从对钢材的加工工艺的方面来论述其区别的,现我从其力学性能方面来介绍一下。  
 

在一般情况下,热轧比冷轧的力学性能要好些,经过热处理的钢材,它的抗拉,屈服强度,塑性,韧性都会有所提高,此外,我感觉很重要的一点,热处理能消除残余应力,而冷轧可能会因为在加工过程中钢材发生屈服的不均匀变形,会产生残余应力,这个残余应力对稳定性影响很大。
热轧和冷轧都是型钢或钢板成型的工序,它们对钢材的组织和性能有很大的影响,钢的轧制主要以热轧为主,冷轧只用于生产小号型钢和薄板。 
      热轧的优点是可以破坏钢锭的铸造组织,细化钢材的晶粒,并消除显微组织的缺陷,从而使钢材组织密实,力学性能得到改善。这种改善主要体现在沿轧制方向上,从而使钢材在一定程度上不再是各向同性体;浇注时形成的气泡、裂纹和疏松,也可在高温和压力作用下被焊合。  
 

缺点一是经过热轧之后,钢材内部的非金属夹杂物(主要是硫化物和氧化物,还有硅酸盐)被压成薄片,出现分层(夹层)现象。分层使钢材沿厚度方向受拉的性能大大恶化,并且有可能在焊缝收缩时出现层间撕裂。焊缝收缩诱发的局部应变时常达到屈服点应变的数倍,比荷载引起的应变大得多。二是不均匀冷却造成的残余应力。残余应力是在没有外力作用下内部自相平衡的应力,各种截面的热轧型钢都有这类残余应力,一般型钢截面尺寸越大,残余应力也越大。残余应力虽然是自相平衡的,但对钢构件在外力作用下的性能还是有一定影响。如对变形、稳定性、抗疲劳等方面都可能产生不利的作用。 
 

冷轧是指在常温下,经过冷拉、冷弯、冷拔等冷加工把钢板或钢带加工成各种型式的钢材。优点是成型速度快、产量高,且不损伤涂层,可以做成多种多样的截面形式,以适应使用条件的需要;冷轧可以使钢材产生很大的塑性变形,从而提高了钢材的屈服点。缺点一是虽然成型过程中没有经过热态塑性压缩,但截面内仍然存在残余应力,对钢材整体和局部屈曲的特性必然产生影响。 
 

二是冷轧型钢样式一般为开口截面,使得截面的自由扭转刚度较低。在受弯时容易出现扭转,受压时容易出现弯扭屈曲,抗扭性能较差。三是冷轧成型钢壁厚较小,在板件衔接的转角处又没有加厚,承受局部性的集中荷载的能力弱。热轧和冷轧的主要区别是: 
      1、 冷轧成型钢允许截面出现局部屈曲,从而可以充分利用杆件屈曲后的承载力;而热轧型钢不允许截面发生局部屈曲。 
      2、热轧型钢和冷轧型钢残余应力产生的原因不同,所以截面上的分布也有很大差异。冷弯薄壁型钢截面上的残余应力分布是弯曲型的,而热扎型钢或焊接型钢截面上残余应力分布是薄膜型 。 
 

简单的说就是连续铸造。一般都是相对模铸来说的。 
效率与铸坯的质量都大大提高。 
钢锭的连铸过程: 
炼好的钢水倒在中间包中(可装几十吨钢水),液态的钢水(1500度左右)通过中间包下的小孔垂直地流到不停振动的结晶器(一般是圆弧形的,1米多长)中。结晶器外用高压水不停冷却,钢水在结晶器中形成外部是固态,内部还是液态的形态。结晶器外是一段弧形的冷却辊道。钢坯经冷却后全部成固态(800度左右)。随后是拉坯矫直机,将弧形的钢坯矫直,并提供牵引力将结晶器中的钢坯持续的拉出来。 
一般来说,钢坯出了矫直机后就会被剪断或割断,冷却后再送到轧钢厂。但也有连铸连轧的(就是矫直后的钢坯不经冷却直接进轧机出型材)。 
连续铸造对工艺要求非常高,对设备的要求也非常高。


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